橡胶减震器被广泛的运用，是因为它利用了橡胶的特性：
1）橡胶具有高弹性和黏弹性；
2）同钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；
3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
4）应力-应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），耐磨橡胶弹簧，可通过配方设计调整之；
5）橡胶为不可压缩性材料；
6）橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000万公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。如果轮胎面有磨损不匀的痕迹，圆柱橡胶弹簧，就表示减震器磨损。普遍的磨损会影响减震器的密封。磨损时，液体将会从减震器漏泄出来。莒县双丰橡塑有限公司
橡胶减震器已广泛应用在各机械工业，航空，航海，精密仪器，交通运输，等许多领域，而且随着科学技术和工业水平的发展，橡胶减震器的种类层出不穷，性能要求越来越高，橡胶弹簧批发，已成为橡胶工业的一个重要分支，世界各国对减震材料的研究和应用都十分重视，对减震橡胶的生产，使用和测试等形成了较为完善的规范，而中国对减震橡胶的研究起步较晚，橡胶弹簧，许多方面尚未开发，特别是理论研究，结构设计等方面尚需大力发展。
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