减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，橡胶堆，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。莒县双丰橡塑有限公司是一家专业生产橡胶制品、硅胶制品的公司，拥有多年生产加工经验，专业的设备，橡胶堆弹簧，专业的加工人员，生产的橡胶件、硅胶件质量好、价格便宜，可按客户要求生产或者来图生产，欢迎您拨打我们的电话咨询。
橡胶减震器作用是利用了橡胶的阻尼特性。当橡胶受到外力发生变形时，高分子的分子链之间产生的内摩擦，使一部分振动能量转变为热能而逸散，这个过程就是橡胶的减震，因而可以说减震的本质就是通过橡胶类弹性体将振动机械能转变为热能进而消失的过程。橡胶的阻尼我通常橡胶的损耗系数来表示。损耗系数越大表时橡胶的阻尼越大。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，橡胶堆哪家好，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。(1) 在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。(2) 在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。(3) 当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
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