橡胶减震器的种类：
6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。
“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。
SH型双板式减震器： 用于船舶机械和设备。
YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。
WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。
YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统
橡胶减震器具有许多独特优点:
（1）橡胶减震器的形状可以任意设计，使减震器的各方向的刚度满足使用要求，橡胶弹簧供应商，使减震器的结构大为简化
（2）由于橡胶阻尼特性，橡胶减震器的减振，缓冲效果突出，特别对于高频振动有优异的减震性能。
（3）橡胶与金属的粘合牢固，可以制成各种形状的减震器，以适应各种性能要求
（4） 橡胶减震器由于特有的变形特性，安装时允许有较大的误差
（5）橡胶减震器结构简单，体积小，重量轻，使用中不易产生突然性破坏，安全可靠，橡胶弹簧报价，而且有足够长的使用寿命
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，橡胶弹簧，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。通常减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确；过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题；漏油需检查油缸盖是否紧固。
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