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五征的品质保障体系不仅仅局限于工厂,它更是将品保的触觉延伸至上游配套供应商中。早在2013年,五征就选取30家重点配套商企业,同资源同平台导入TS16949体系,并建立“高门槛进,高门槛出”的采购管控体系。要成为五征的配套商,五征驾驶...


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五征的品质保障体系不仅仅局限于工厂,它更是将品保的触觉延伸至上游配套供应商中。

早在2013年,五征就选取30家重点配套商企业,同资源同平台导入TS16949体系,并建立“高门槛进,高门槛出”的采购管控体系。

要成为五征的配套商,五征驾驶室生产厂家,先要经过质保能力评价、样件性能评价、PPAP样件评价这三个门槛;同时,一旦供应商发生轻微质量问题,必须在24小时内提交8D报告并完成整改,若整改无效,原厂五征驾驶室,将分别采取一、二级发运措施。通过8D(质量问题的分析解决工具)及一、二级发运受控管理,即使供应商产品出现问题,车间上组装线所使用的零部件合格率也保证100’%。


五征驾驶室总成结构主要包括:五征驾驶室壳体、车门、车窗、五征驾驶室内饰件图片、五征驾驶室室外饰件、工作台和桥身备件、座椅以及透风、热气、凉气、空气调节安装之类 。

五征驾驶室壳体是一切驾驶室配件的安装基础,安徽五征驾驶室,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的驾驶室钣金件共同组成的刚性空间结构。五征驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

五征驾驶室采纳了关键的先进总成,并进行了正当的技能联接。整车安排正当,各大总成谐和、一致、牢靠,使其在整车能源性、经济性、牢靠性、条件敌对于性等范围均存在优良体现。


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