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发旭生产的五征系列驾驶室正常适宜于工程车及中短途物流运载。该驾驶室作为铁路运载车进行短距离工作,还存在顶风面积小,超低油耗的特点。五征驾驶室结合中国实际使用工况,开发的一款适应性重卡驾驶室。该车型驾驶室前悬短,通过性好,结构成熟,可靠...


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发旭生产的五征系列驾驶室正常适宜于工程车及中短途物流运载。该驾驶室作为铁路运载车进行短距离工作,还存在顶风面积小,超低油耗的特点。

五征驾驶室结合中国实际使用工况,开发的一款适应性重卡驾驶室。该车型驾驶室前悬短,通过性好,结构成熟,可靠性高,性价比高,奥驰A系车棚销售,现已成为国内工程及矿用自卸市场的标杆驾驶室。

五征驾驶室结构紧凑、小巧灵活,外宽仅2204mm,奥驰A系车棚专卖,在国内同类车中驾驶室最窄,机动灵活性好,奥驰A系车棚配件,更适合城区、山路及矿山作业,如:城市渣土运输等。工程车向小驾驶室发展一直是国际趋势。

五征驾驶室本体彻底依照MAN公司图纸生产,焊装标准,相符欧洲安全法规;冲压件钢板厚度1.2 mm之上,主要骨架钢板厚度1.5-2mm,是国内安全性最.高的驾驶室之一。


发旭五征驾驶室平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,取舍优良的车膜能防止这种状况。

优质的发旭五征驾驶室车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘。

况且,防划伤绝缘层使之存正在很强的防划伤功能,奥驰A系车棚,且寿数悠久便于保护。

平日里发旭五征驾驶室升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能预防这种情况。


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