在完成整车装配过程后，五征还建立奥迪特评审机制，组建奥迪特评审团队，评审组员站在“顾客的角度”对车辆的动态、静态功能、性能指标进行评价，且评价的要求高于企业的技术标准，确保交付的产品满足顾客的要求，在取得优异的成绩后，五征将奥迪特评审标准延伸到农用车、农业装备产业。目前，奥驰驾驶室采购，五征农业装备、农用车产品成为全国行业首’家实施奥迪特评审的企业。
目前我国仅仅配套农机具生产企业就多达800多百家，奥驰驾驶室图片，上规模的企业少之又少。其中的大部分企业是以小作坊形式存在。这一现状也在一定程度上说明行业的科技含量不高，企业进入的门槛太低，无法生产出高水平的农机具。以旋耕机行业为例，大多数旋耕机生产企业因为只是在模仿和跟风，奥驰驾驶室，并没有在技术研发上进行投入，奥驰驾驶室车棚，也使这些企业在今年原材料涨价的情况下，最’先退出市场，成为最禁不住寒冬的行业，也可能是最难走出这个寒冬的行业。
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