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五征的品质保障体系不仅仅局限于工厂,它更是将品保的触觉延伸至上游配套供应商中。早在2013年,五征就选取30家重点配套商企业,同资源同平台导入TS16949体系,并建立“高门槛进,奥驰驾驶室,高门槛出”的采购管控体系。要成为五征的配套...


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五征的品质保障体系不仅仅局限于工厂,它更是将品保的触觉延伸至上游配套供应商中。

早在2013年,五征就选取30家重点配套商企业,同资源同平台导入TS16949体系,并建立“高门槛进,奥驰驾驶室,高门槛出”的采购管控体系。

要成为五征的配套商,先要经过质保能力评价、样件性能评价、PPAP样件评价这三个门槛;同时,一旦供应商发生轻微质量问题,必须在24小时内提交8D报告并完成整改,若整改无效,将分别采取一、二级发运措施。通过8D(质量问题的分析解决工具)及一、二级发运受控管理,奥驰驾驶室型号,即使供应商产品出现问题,车间上组装线所使用的零部件合格率也保证100’%。


2015年,奥驰驾驶室保养,五征集团全体干部员工积极应对各种挑战,加快技术升级、质量升级、管理升级和服务升级,努力提升产品竞争优势和现代化管理水平,企业和品牌影响力不断巩固提升,为企业积聚了后续发展优势。产品开发和升级成效突出;研发能力进一步提升;装备制造能力显著提升;现代化管理水平不断提升;市场营销和服务能力不断提升;人才培养和引进成效明显;员工生产生活条件不断改善。


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