在选择油封材料时要考虑的特性：
油封密封材料与密封介质相容，油封品牌，油封密封材料不因密封介质发生溶胀、硬化等现象。
油封密封材料必须要具有很好的耐热性、耐磨性。
油封密封材料要具有适度的弹性，能适应轴的粗糙度和偏心度变化。
由于橡胶密封材料的配方变化很多，新密封材料不断出现，现有密封材料也不断得到改进。针对目前制造油封最常用的主要是丁腈橡胶、聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。
油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，橡胶油封，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
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在CR油封密封唇口自己（主唇口）和格外（次）唇口之间参加得当的润滑剂可裁减磨损，延缓腐蚀。 在提供流体动力型辅助装置的环境下，应该记取的是，油封，主次唇口之间的空间可出现压力不足的表象，这将增长径向压力。 在次唇口上提供呼吸孔，可缓解这一状态。还应注意的是，穿过次唇口的杂质最终会破坏相劈面地区。两个唇口之间可产生热量积聚的表象； 这会加剧过早磨损。
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