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五征奥驰驾驶室整体式侧围及特别的断面技术,五征特色的底板设计,显著提高了驾驶室整体刚度和密封性。 全序成型金属保险杠,具有极佳的吸能与抗冲压特性,大大提高撞击时的安全性能。仪表台和车门护板、全封闭成型内饰护面,均采用轿车化设计,中控台...


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五征奥驰驾驶室整体式侧围及特别的断面技术,五征特色的底板设计,显著提高了驾驶室整体刚度和密封性。 全序成型金属保险杠,具有极佳的吸能与抗冲压特性,大大提高撞击时的安全性能。仪表台和车门护板、全封闭成型内饰护面,均采用轿车化设计,中控台按钮布置合理,操作方便。选用国内名优发动机,动力强劲,油耗低,优化匹配整车动力、发动机冷却系统、进排气系统,动力性能更优越。



五征驾驶室正常适宜于工程车及中短途物流运载。该驾驶室作为铁路运载车进行短距离工作,还存在顶风面积小,定做三轮车车棚,超低油耗的特点。

五征驾驶室结合中国实际使用工况,开发的一款适应性重卡驾驶室。该车型驾驶室前悬短,通过性好,结构成熟,可靠性高,性价比高,现已成为国内工程及矿用自卸市场的标杆驾驶室。

五征驾驶室结构紧凑、小巧灵活,电动车三轮车车棚,外宽仅2204mm,三轮车车棚,在国内同类车中驾驶室最窄,机动灵活性好,更适合城区、山路及矿山作业,如:城市渣土运输等。工程车向小驾驶室发展一直是国际趋势。


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