五征驾驶室的连杆螺栓松脱后，亦造成活塞惯性顶碰气缸盖，应选用合格螺栓，五征奥驰驾驶室，按要求上紧，五征驾驶室，禁止使用旧螺栓。在维修或装配时，不小心将小螺丝、螺帽或螺钉掉入进气管或活塞上或吸气时吸入气缸，或小垫片粘在缸盖下面。
安装缸盖时没注意留在山燃烧室内，发动车后出现异响，使活塞顶与气缸盖碰撞。驾驶室的孔式喷油器的工作原理喷油泵输出的高压柴油由进油接头经过在喷油器体与针阀体的油道孔进入针阀中部高压油腔。
五征驾驶室油压作用在针阀的承压锥面上，形成一个向上的轴向推力。
五征驾驶室车架总成的副梁延伸到车架尾部，五征驾驶室供应商家，后尾梁由过去的与上下翼面连接改为与腹板连接，消除了车架上翼面的铆钉和螺栓，给改装带来了极大的方便，上装的副梁尾部无需要再切割或加工。
奥驰系列驾驶室是五征公司在吸收了国际同类车型技术的基础上与国内著名设计公司联手设计开发、自主生产的一款全新驾驶室平台，五征奥驰驾驶室价格，定位于中高端轻卡市场。整个车身设计制造流程采用CAD、CAE、CAM全数字化设计，造型饱满，外观大气，是一款国内领先，具有国际水准的车身。我公司是专业生产五征各系列配件、驾驶室的厂家。
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