CR油封用于转动和非转动的机器零部件之间。它们由下列局部构成：钢板（壳体）或弹性橡胶体圆柱形外覆层，它能静态密封箱体轴孔，并使密封件在箱体轴孔中抵达要求的过盈度，油封，有利于准确的安装；弹性体密封唇口环，对轴举举动态和静态密封。唇口有一个密封唇口，是经过压紧、切削或磨削而形成的，一般经过卡紧弹簧，以法则的径向力紧靠轴的相劈面压紧。 密封唇口的唇口和轴的相劈面构成径向轴密封件最重要的作用区。向唇口的廊圣区提供流体动力型辅助装置，可进步唇口的密封结果。辅助装置可专为大略方向运行计划，也可为交变方向的轴转动计划。还可以提供一个格外的密封唇口，以保护密封廊圣面自己免受灰尘和其他微小固体杂质的侵吞。在密封唇口自己（主唇口）和格外（次）唇口之间参加得当的润滑剂可裁减磨损，延缓腐蚀。 在提供流体动力型辅助装置的环境下，应该记取的是，主次唇口之间的空间可出现压力不足的表象，这将增长径向压力。 在次唇口上提供呼吸孔，可缓解这一状态。还应注意的是，油封件，穿过次唇口的杂质最终会破坏相劈面地区。两个唇口之间可产生热量积聚的表象； 这会加剧过早磨损。
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优点1、油封结构简朴、轻易制造。简朴油封一次便可以模压成型，半轴油封，即使最复杂的油封，骨架油封，制造工艺也不复杂。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封
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油封的结构分为单体和组合两种形式，单体油封的结构极为简单，通常呈圆形。组合式油封的结构相对比较复杂，是由骨架与唇口材料自由组合而成的，组合式油封通常被用来满足特殊的密封需要
油封的分类：
按运动分类有旋转用和往复用油封；
按结构分类有金属深骨架、外金属骨架、内金属骨架、开口型；
按唇型分类有单唇型、双唇型、复合唇型、特殊型（回流油封）。
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