丁腈橡胶可塑度小，韧性大，而且塑炼时生热大，因此，通常在开炼机上采用低温（辊温40℃以下），小辊距（约1MM），低容量（为天然橡胶的70%）以及分段塑炼，防水堵，这样可收到较好效果。丁腈橡胶不宜使用密炼机塑炼。软丁腈橡胶由于本身已具有一定可塑度（一般小于60°），故可不必塑炼，直接进行混炼。
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汽车线束橡胶防水堵 线径规格 (mm2) = 0.35 – 0.5线径规格 (AWG) = 20 – 22主体特性:线类型 = FLR 硅胶配置特性:GET 0.64连接器系统 = 否行业标准:符合RoHS/ELV标准= 符合RoHS标准， 符合ELV 标准无铅焊接制程= 和无铅工艺无关RoHS/ELV 符合记录 = 一直符合 RoHS汽车线束橡胶防水塞281934-4 环境:工作温度 (°C [°F]) = -30 – +105 [-22 – +221]
橡胶制品老化测试属于老化测试范畴，橡胶老化是指橡胶及制品在加工，储存和使用过程中，由于受到内外因素的综合作用引起性能结构发生改变，进而丧失使用价值的现象。表现为龟裂，发粘，硬化，防水堵料，软化，粉化，变色，长霉等。当一橡胶制品设计之初，不论配方或模具，都需谨慎计算配合，防水堵漏王，若否，则容易产生制品尺寸不稳定，造成制品品质低落。
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