目前我国仅仅配套农机具生产企业就多达800多百家，上规模的企业少之又少。其中的大部分企业是以小作坊形式存在。这一现状也在一定程度上说明行业的科技含量不高，企业进入的门槛太低，无法生产出高水平的农机具。以旋耕机行业为例，大多数旋耕机生产企业因为只是在模仿和跟风，并没有在技术研发上进行投入，也使这些企业在今年原材料涨价的情况下，先退出市场，成为最禁不住寒冬的行业，也可能是最难走出这个寒冬的行业。
五征的品质保障体系不仅仅局限于工厂，它更是将品保的触觉延伸至上游配套供应商中。
早在2013年，奥驰车棚哪家好，五征就选取30家重点配套商企业，同资源同平台导入TS16949体系，并建立“高门槛进，高门槛出”的采购管控体系。
要成为五征的配套商，先要经过质保能力评价、样件性能评价、PPAP样件评价这三个门槛；同时，一旦供应商发生轻微质量问题，必须在24小时内提交8D报告并完成整改，奥驰车棚批发商，若整改无效，将分别采取一、二级发运措施。通过8D（质量问题的分析解决工具）及一、二级发运受控管理，即使供应商产品出现问题，车间上组装线所使用的零部件合格率也保证100’%。
8月29日上午8点，奥驰试验车队根据试验大纲要求，在海拔3000米的格尔木盆地进行了冷启动试验，实验结果完全达标，车队接着奔赴昆仑山。经过5个多小时的盘绕跋涉顺利抵达海拔4767米的昆仑山口，队员们将试验车辆放置4小时，确保发动机完全冷透，辽宁奥驰车棚，在不使用发动机辅助与预热装置的状态下进行起动。为确保试验结果，试验人员进行了几十次的反复试验验证。
技术人员介绍，奥驰汽车冷启动时间为1秒，无论在平原还是在昆仑山，奥驰车棚加工厂，发动机都能满足奥驰汽车正常工作使用，各项参数均达到试验标准，圆满完成高原冷启动试验。
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